自2013年开始，胶州电业局沿我公司所管理的九龙段引黄复线进行济青高铁供电线路施工。由于原高压线施工设计线路与复线基本重合，我公司管线施工在先，但线路塔基开挖施工一直在我公司引黄复线安全距离内，影响管线安全。

        从生态大道北端至营海立交桥南侧，共有20多个塔基施工，距离管线较近。为尽可能降低管线安全隐患，我们积极与胶州电业局联系，提前介入，根据不同情况，制定合理的施工方案，必要时更改高压线路径。当遇到塔基位于管线与其他永久构筑物之间时，两侧都无法避让，我们就根据地质情况要求采取灌桩方式施工，杜绝在安全范围内开挖；当遇到转角塔基施工时，要求保证离开管线5米后采用钢桩支护，转角塔基是直线塔基体积的四倍，开挖面积大，特别在小海庄周边地域，开挖5米后地质为淤泥，极易塌方。所以，即使钢桩支护保险系数较大，但碰到大雨天会造成基坑周围水土流动，我方要求做好安全应急预案，准备足量的塑料布，关键时候基坑周围用塑料布覆盖。

        今年进入汛期后，随着塔基施工方对临时用地征迁补偿协调工作的全面展开，塔基施工顺利进行，近期连续完成了6个塔基工程，施工盯防任务重、时间长。该管段巡线员孙许林等同志早出晚归，冒着酷暑烈日，在做好所辖管段的巡查任务的同时，全天候盯防在施工现场，及时汇报施工情况，积极制止危及管线安全的行为，保证了复线正常运行。

（下图为正在施工）